Ports planteja ampliar de 72 a 75 les places d’aparcament per a residents
El projecte de transformació del port continua avançant, però no sense polèmica. La resposta de Ports de la Generalitat a les petició de L’Agenda és que encara no s’han adjudicat els nous locals comercials i que la proposta urbanística manté i fins i tot incrementa lleugerament les places d’aparcament per a residents, un dels punts que va centrar el debat polític al ple. Pel que fa als espais comercials de la zona de ponent, Ports ha detallat que el termini per presentar ofertes per als quatre locals disponibles finalitza aquest 24 d’abril. Un cop tancat el procés, s’avaluaran les propostes i es comunicaran.
Ports també preveu treure la rotonda dʼaccés a la platja. Foto: Xavi Salbanyà.
Un dels punts més controvertits és l’impacte de la reordenació sobre la zona verda d’aparcament, especialment arran del projecte de trasllat de la plaça de les Palmeres cap al front marítim. Segons Ports, la previsió és conservar les actuals 72 places per a residents i ampliar-les fins a 75, gràcies a una reorganització més funcional de l’espai de la Picòrdia. A més, les places de zona blava situades actualment al vial s’integrarien en aquest mateix aparcament, amb fórmules d’ús que inclourien abonaments i bonificacions sense límit horari.
La nova configuració també permetria dividir l’espai en cas d’esdeveniments, fent-lo més polivalent. Amb això, Ports vol desmentir els rumors sobre una possible reducció de places per a residents, una preocupació que havia anat guanyant pes entre veïns i grups polítics. La proposta de Ports planteja una transformació profunda de l’entorn, unificar l’espai verd entre la platja i la plaça de les Palmeres i compactar les zones d’aparcament. Això implicaria intercanviar la ubicació actual de la plaça i el pàrquing, mantenint, segons l’administració, les proporcions d’espai per a estacionament. El projecte també inclou millores en la mobilitat, com la supressió de la rotonda d’accés a la platja i la creació d’un eix verd que connectaria diversos punts del front marítim.
Durant el ple municipal, van aflorar discrepàncies entre l’alcalde, Estanis Fors, i el regidor d’Urbanisme, Domènec Massuet, pel que fa a l’aparcament. L’alcalde va contradir al regidor públicament, el que va generar més controvèrsia. Per la seva banda, el debat polític s’ha vist tensionat per les crítiques de l’oposició, que qüestiona les previsions del govern i alerten d’una possible pèrdua d’aparcament, especialment de zona blava, així com les conseqüències del nou model de mobilitat a la zona portuària.
Segons les previsions actuals, el projecte es licitarà el pròxim mes de setembre amb l’objectiu que les obres estiguin enllestides abans de l’estiu del 2027. Mentrestant, el desenvolupament del projecte executiu serà clau per negociar aspectes encara oberts, com el nombre definitiu de places d’aparcament o la configuració exacta dels nous espais verds, que es preveuen a la línia del front litoral.
